Hamilton Khaki Field Day Date Auto

A Hamilton, marca do grupo Swatch cujo posicionamento de mercado está acima da Tissot e abaixo da Longines, tem modelos muito interessantes e originais, muito embora a preços nem sempre B3.
Este, da coleção Khaki Field, é uma máquina muito bonita e com um desenho que acho bastante original ou, pelo menos, “pouco visto”. Trata-se de um relógio com movimento mecânico automático H-30 (baseado no ETA C07.111, por sua vez baseado no conhecido ETA 2824-2) com reserva de marcha de 80 horas. Ou seja, similar ao movimento “Powermatic” do grupo.

A caixa e o mostrador têm excelentes proporções. A partir de um diâmetro de 42mm, a Hamilton criou um mostrador de escala dupla, em que as posições horárias são assinaladas por numerais arábicos (um pouco maiores nas posições 12, 3 e 9 do que nas restantes) e janelas de data às 6h00 equilibrada com janela panorâmica e data por extenso (em Inglês) às 12h00. Uma sub-escala concêntrica à principal indica a “hora militar”.

A caixa tem vidro de safira anti-reflexo bem como fundo em vidro para observação do movimento. Lamentavelmente, oferece apenas uma resistência à água de 5 ATM, reforçando a sua vocação de dress watch. O PVP de referência é algo alto para o que é oferecido (945 dólares), e só encontro justificação pelo facto de usar o já referido movimento ETA com reserva de marcha de 80 horas. De qualquer forma, pode ser encontrado a um preço bastante inferior online.

Hamilton X-Wind Auto Chrono H77616533

A Hamilton é uma marca do Grupo Swatch que está posicionada imediatamente a seguir à Tissot. Gosto de quase todos os seus modelos, arrumados em  dois grandes grupos – American Classic e Khaki – a partir dos quais existem depois outros subgrupos. Este original cronógrafo pertence ao subgrupo Aviation da coleção Khaki.
Existem várias referências deste modelo, com variações de mostrador e bracelete, mas gosto sobretudo do H77616533 com bracelete em pele castanha. Trata-se de um relógio cujo preço de referência é da ordem dos €1.200 ($1.595 é o valor na loja oficial dos EUA) mas que é possível encontrar nalgumas lojas online  por menos de €1.000 – um preço excelente para o que aqui nos é oferecido.
E o que temos então? Este relógio em aço com 45mm de diâmetro possui um calibre H-21, uma versão modificada do movimento cronógrafo mecânico automático ETA 7750 (a.k.a. “Valjoux 7750”) na qual as janelas de dia e data foram recolocadas às 9H00, no lado oposto ao que é habitual, trocando de lugar com o mostrador de pequenos segundos. 
As alterações da Hamilton ao ETA 7750 que resultaram neste calibre H-21 permitem também oferecer uma autonomia melhorada – cerca de 60 horas contra uma reserva de marcha habitual da ordem das 42 horas.
O resto da execução é bastante cuidada e inclui mostrador com vidro de safira, resistência à água até 100 metros e fundo para observação do movimento em vidro.
O nome deste relógio – “X-Wind”, uma abreviatura de “Cross Wind”, ou seja, “vento cruzado” – deriva de mais uma funcionalidade pouco comum: um calculador de ângulos de deriva do vento, útil para pilotos e co-pilotos de aeronaves, que funciona através de três biséis rotativos, dois interiores e um exterior.
Esta função originou a necessidade de uma outra alteração, que empresta uma originalidade adicional ao relógio: enquanto a coroa principal e os poussoirs do cronógrafo foram deslocados para o lado esquerdo da caixa, as duas coroas que vemos do lado direito destinam-se na verdade a mover os dois biséis interiores rotativos; o terceiro bisel, exterior, pode ser movimentado diretamente.
Tenho a certeza de que 99% dos compradores deste relógio jamais irão necessitar de calcular o ângulo dos ventos cruzados (e os 1% que precisarão, provavelmente terão outras ferramentas para o efeito…) mas que o resultado é um bonito e invulgar cronógrafo automático, disso estou certo!

Hamilton Jazzmaster Regulator Auto

Para quem procura um relógio invulgar mas discreto, suíço mas não excessivamente caro, com um “factor wow” mas sem espalhafato, o Hamilton Jazzmaster Regulator Auto pode bem ser o modelo perfeito.
Dress watch de linhas puras, este Hamilton tem no desenho do mostrador e posição dos ponteiros todos os factores distintivos de que necessita. Falamos por vezes de um “três ponteiros” ao referirmo-nos aos relógios simples com ponteiros separados para as horas, minutos e segundos. Mas quando o fazemos, esses ponteiros estão normalmente montados no mesmo eixo, rodando em torno do mesmo mostrados.
O Regulator Auto é diferente. A partir de um calibre automático exclusivo da Hamilton (H-12), todos os ponteiros giram em eixos separados, com o ponteiro maior, em torno do mostrador principal, a indicar os minutos. Um mostrador às 10h00 mostra o passar das horas enquanto um ponteiro de “segundos pequenos” às 6h00 completa a medição do tempo com a indicação dos segundos.
Existem 5 variações diferentes deste modelo, com diferentes conjugações de cores e braceletes (em pele e aço), mas este modelo, com a referência H42615553, é o que mais me agrada.
Para além de tudo isto, uma das coisas que mais gosto neste relógio é que nem sequer o considero muito caro. Estamos a falar de quase 1.000 euros, é certo (€995 em Portugal), mas o facto de se tratar de um movimento mecânico automático – e ainda por cima exclusivo da marca – e de um relógio tão invulgar, para mim justificam plenamente o valor pedido.

Hamilton Khaki Field Auto 42mm H70555533

A Hamilton é a marca do Grupo Swatch que se encontra no limite dos relógios B3, abaixo da Longines (que, apesar de tudo, tem algumas peças interessantes abaixo dos €1000, especialmente de quartzo) e acima da Tissot.

Este Khaki Field Auto com caixa de 42mm de diâmetro é um field watch automático simples mas clássico, de três ponteiros e data às 3H00 que usa o movimento ETA 2824-2. 

O mostrador possui uma dupla escala para 12 e 24 horas, como é habitual neste tipo de relógios. Contudo, o resultado é um relógio elegante que tanto pode ser usado num contexto outdoor e de aventura, como servir perfeitamente como um dress watch um pouco mais informal.

A execução inclui bracelete em pele, vidro de safira e resistência à água até 100 metros. O preço ronda os €450, o que me parece razoável para um relógio mecânico com estas características e de uma marca como a Hamilton.

Hamilton Pilot Quartz H64611535

Gosto imenso de relógios "piloto", quer nas modernas reinterpretações, quer nas edições mais próximas dos originais da II Guerra Mundial.
Os Hamilton Pilot, disponíveis com movimentos automáticos ou de quartzo, pertencem ao primeiro grupo, no sentido de não haver grande preocupação em manter qualquer rigor histórico. Pessoalmente, não vejo qualquer mal nisso, muito embora neste caso o design do mostrador tenha uma irritante e clamorosa falha: o triângulo às 12 horas tem a ponta para baixo – o que acontece normalmente nos relógios de mergulho – em vez de apontar para cima, como é suposto nos relógios tipo piloto.
Tirando esse ponto, a execução deste relógio é primorosa.
O modelo que trago aqui é o de quartzo, esteticamente igual ao automático com a diferença de ter uma caixa de 42mm contra uma XXL de 46mm do seu irmão mecânico, que é baseado num movimento ETA 2836-2.
Note-se a presença do mostrador em que os números mais proeminentes são os dos minutos mas, ao mesmo tempo, como foi resolvido de forma elegante o mostrador concêntrico das horas: o ponteiro da horas é aberto na ponta, de forma a envolver o número em vez de cobrir.
A presença da complicação de dia e data é também rara num relógio de piloto, e aparece aqui cortesia do movimento suíço ETA 955.422.
O resto da execução é igualmente de grande qualidade, não fosse esta uma marca do Grupo Swatch com um posicionamento acima da Tissot e imediatamente abaixo da Longines: caixa em aço de 42mm com resistência à água até 200 metros, coroa de rosca, vidro de safira e indicador de fim-de-vida (EOL) da bateria.
Enquanto o Hamilton Pilot Auto custa, em Portugal, €675, o Pilot Quartz fica por uns razoáveis (embora um pouco caro para um relógio de quartzo) €395.